AN UNBIASED VIEW OF 跨境

An Unbiased View of 跨境

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无论从哪种角度看待出海浪潮,几位受访者对促使当下企业出海的原因达成了共识。

整个内盘是企业本地化的不同维度,从内到外分为企业成长、风险合规、行业风口、市场变化等等,每个维度又拆分为多个方面的因素,不同维度上的细分因素可以任意排列组合,进而形成一套出海本地化策略。

可以利用智能客服进行售前引导推荐,售中答疑,售后服务,提升用户体验,加强转化。

第四,中国政府实施了多元化和多样化的政策措施,支持企业出海,例如简化出口手续,降低出口成本,提高出口效率;为出海企业提供税收减免或退税政策,减轻企业负担等。这些措施旨在促进贸易增长并构建优质的出海生态系统。

以顺丰速运为首的物流服务提供商也渴望搭上“跨境电商”的快车,他们开始在自贸区开展业务,通过提供全面的进出口物流服务来抓住快速增长的跨境市场机遇。

科技在促进跨境电商的发展上也扮演着关键角色:如今,消费者只需轻点手机屏幕,就能足不出户轻松浏览全球各地的商品。零售商不再只以实体店的形式存在,而是越来越多地走向线上网站、社交媒体和移动应用,为消费者提供多元化的销售渠道。除去带来全渠道零售外,新兴科技还显著提升了物流服务能力。线上销售渠道与物流网络进行无缝整合后,物流信息将变得愈发透明,方便消费者随时随地进行订单的查询与追踪。线上购物的便利性会不断推动跨境电商的增长。

第四,中国政府实施了多元化和多样化的政策措施,支持企业出海,例如简化出口手续,降低出口成本,提高出口效率;为出海企业提供税收减免或退税政策,减轻企业负担等。这些措施旨在促进贸易增长并构建优质的出海生态系统。

面对这些挑战,有的从业者保持审慎,有的从业者充满信心。汤哲辉认为,出海既要企业家的勇气和雄心,更要讲专业精神。如果对当地政策、商业环境不够了解,就很容易踩坑。黄渊普则认为,挑战归挑战,但也不用这么“玻璃心”,“当年欧美公司来中国也踩坑过,凭什么中国企业出去要更容易?”

这样优化的好处显而易见,首先是利润提升。传统外贸因为受制于交易链条中国内和海外经销商的渠道限制,需要分割出额外的利润于渠道,这就变向使得国内商家出海时,每单生意都需达到一定的数量规模才有可能达成交易,可谓薄利多销。而跨境电商模式下,原本需要支付给渠道环节的利润空间,此时因为链条的缩短,可以最大程度的掌握在国内厂商手中,并适当让利给消费者,增强产品竞争力。

就像这张中东国家战略转型愿景图所展示的,从社会文化、经济产业,到外交战略,中东多国都在发生深刻的巨变。

未能利用旧技术的国家,在吸收新技术时处于不利地位;拥有技术优势的国家,更能够在科技创新的驱动下,实现跨越式发展。

这背后的原因是,全球各个市场都在振兴制造业,从美国、欧洲,到东南亚、中东和拉美,世界正在进入一个制造业发展新周期,企业采购需求急速爆发。与此同时,电商等数字化技术也开始向B端加速渗透。

「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。一个长期主义的「新出海」战略,要在人才和组织层面多下功夫、要在用户洞察、产品和品牌层面不断夯实基础。 get more info

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